Service – ページ 2 – XOR for Mac & Windows:リアルタイムPDF比較ビューワ

なるほどChatGPTは優秀だ

何となく先送りにしてきたけど、そろそろ生成AIにも馴染んでおかなとなと思って遅ればせながらChatGPTを使い始めました。

AIについては私もまだ懐疑的な部分はあるものの、上手く使えばとても便利なのも事実です。

例えばこちらは代々木公園で先日行われたラオスフェスティバル2025で見かけたパフォーマー。

ラオスフェスティバル2025の謎のゆるキャラ

これが何かを訊いた時のChatGPTの回答がこの通り。

この写真に写っているのは、ラオスの伝統的な仮面(マスク)をかぶったパフォーマーたちです。背景にあるテントの看板には「在日本ラオス協会」と書かれており、日本で開催されているラオス関連の文化イベントやフェスティバルの一場面だと思われます。

仮面の特徴:

  • 赤く大きな顔に、誇張された目や口、眉毛。

  • 髪の毛のように見える長い縄(たぶん麻などでできている)を垂らしている。

  • コミカルでインパクトのある見た目。

これは何か?

これはおそらくラオスの伝統行事で使われる「仮面舞踏(マスクダンス)」や「精霊の踊り」の衣装の一部です。ラオスには地域ごとにさまざまな民俗文化があり、お祭りや宗教行事(特に仏教系)で精霊や動物、祖先などに扮して踊る風習があります。

このような仮面は、悪霊を追い払ったり、豊穣や健康を願ったりする目的で使われることもあります。

つまり、これは ラオス文化の紹介として、日本のイベントで披露された民族衣装やパフォーマンスの一部です。

なかなか良い情報を返してくれます。

対してGoogle画像検索だとこんな感じです。

Google画像検索の結果

同じ被写体の写真もあるけど、似た何かも見つけてきています。そして正体が知りたければ写真のページ内の記述を手がかりにWikipediaなどを使ってユーザーが自分で頑張って探り当てる必要があると。

なるほど、生成AIを信奉する人たちが「遠からず検索エンジンを使う人はいなくなる」と言うのもわからなくはないです。

まあ、私の見方は「検索エンジンもAIを組み込んで同等の情報を返すように発展していく」だけど。

九州が発展すると少子化ペースが緩まる説

前のエントリ『47都道府県のこどもの数』では沖縄と九州各県には子どもの割合が高いため、下記の仮説を立てました。

  • 九州に若い世代を中心とした人口を集めれば少子化ペースが少し緩和されるかも

でも、ふと疑問が。「高齢化率と付き合わせてみないと本当に九州が子育てに有利とは言えないのでは?」と。若い世代の割合が多くてこどもが増えているなら、九州各県が子育てに有利とも言えないでしょう。

そこで人口推計(2024年(令和6年)10月1日現在)をもとに47都道府県の高齢化率を表にしてみました。

47都道府県の65歳以上の割合(2024年10月1日)

こうしてみると東北と四国は高齢者の比率が高いですね。そして最も少ないのは当然ながら東京都。全国から進学や就職で上京する若い世代が多いので。

ただし、注意しなければならないのは高齢者の割合が低いからといって東京で高齢化の問題が起きないわけではないこと。東京では一極集中の副作用として高齢者、ひいては要介護者の数が激増していくけど、介護人材ではない若者がどれほど流入しようとも介護需要は満たされないので。まあ、それについてはまた別の機会に。

さて、肝心の九州はどうかというと、全国平均を下回っているのは福岡のみ。東京と似た理由でしょうね。「九州・山口の中心地」として近隣県から若者が流入しているのだろうと。

そして、こどもの割合で上位を占めている福岡以外の九州各県はすべて全国平均以上。ならば、それらは高齢化率が高いのに、こどもの割合は多いことになります。

よって「九州に若い世代を中心とした人口を集めれば少子化ペースが少し緩和されるかも」という説は成立しそうです。そういう未来を実現するには九州各県で若者を惹きつける就職口を増やす必要があるけど。

47都道府県のこどもの数

5月5日の「こどもの日」にちなんで、2024年10月1日現在におけるこどもの数(15歳未満人口)が発表されました。

47都道府県のこどもの数と割合(2024年10月1日)割合順

これを割合別に並べ替えるとこの通り。

47都道府県のこどもの数と割合(2024年10月1日)

沖縄と九州各県にはこどもの割合が高いことがわかります。結婚が早い傾向の沖縄は当然として、意外にも佐賀が滋賀と並んで第二位。あの地味な佐賀が。

ならば以下の仮説が立てられます。

  • 九州に若い世代を中心とした人口を集めれば少子化ペースが少し緩和されるかも
  • 子供を持つにあたっては経済的な豊さよりも環境の要因が重要ではないか?

何しろ佐賀の発展度合いはそこそこです。動物園も水族館もないし民放テレビ局も一つ(フジテレビ系列の佐賀テレビ)しかありません。人口に至っては小数点以下まで数えても「少な目」です。

では、佐賀が思いっきり寂しいかというとそうでもなく、当然ながら普通に暮らしていかれる程度の商業施設や病院などはあります。

そして何より唐津(県内2位の市)や鳥栖(同3位の市)、そして佐賀市(同1位)にしても「必要なら博多に出向けばいい」という立地。テレビ局にしても多くの地域では福岡の放送が映るので、5局+1とむしろ充実しているくらいです。

それに佐賀は平地が多く、日頃の徒歩や自転車での暮らしが楽なんですよね。

というわけで佐賀は福岡のベッドタウン、補完地として県民も行政も省コストでやっていかれる絶妙感がある地です。

ちなみに上位にひしめく九州各県の目ぼしい利点はというと、こんな感じかな。

  1. 雪に悩まされることが少ない
  2. 食糧生産量が多い
  3. 人口もそこそこ多い
  4. アジアに近い

重要なのは2. でしょうかね。今後、ベテラン長距離トラックドライバーが続々とリタイヤしていくものの若い人の参入はないようだから遠くない将来に物流が細る日が来ます。そうなった際、九州は有利です。

また、3. の人口は九州と沖縄の8県を合わせれば約1430万人で東京に匹敵します。まあ、東京のように密集はしていないし、神奈川・千葉・埼玉に相当する近隣県もないけど、市場としてはそれなりの大きさです。

そんなわけで九州に若い世代の働き口がもっと増えればいいなと願ってやみません。

sodastreamを買うのはやめた

私も炭酸水好きなので最近CMを頻繁に見かけるsodastreamを導入しようかと。1Lペットボトルの炭酸水を業務スーパーで買えば68円(税込)程度なのに対し、sodastreamなら40円くらい。sodastreamは自力で水道水に炭酸ガスを入れる手間がかかるけど、ペットボトルを買いに行くよりも手軽です。

そこで何種類かある機種から一番人気のTerraに狙いを定め、購入しかけたものの直前でやめました。sodastreamがイスラエルの企業だと知ってしまったから。イスラエルによるパレスチナのガザ地区へのジェノサイドには目に余るものがあります。2018年からは米ペプシコの子会社らしいし、私がsodastreamを1台買ったからどうなるものでもないけど、イスラエル製品には抵抗感を覚えるので。

そこで代替品を探すとdrinkmateが見つかりました。アメリカ(ミシガン州)のメーカーです。今のトランプ政権は最悪だし、関税によって世界中を不況に陥らせかねないけど、軍事力による非人道的な攻撃を続けるイスラエルよりはマシです。

気になるのがガスシリンダーの交換の容易さだけど、drinkmate用もsodastream用と同様にイオンスタイル新百合ヶ丘とかで入手できるらしいから問題はなさそう。

こちらも機種が数種類あるけど、非電動かつ炭酸濃度を調整できる新製品の『シリーズ650』が良さそうです。近々これを買おうかな。

【ドリンクメイト公式 Shop 限定】Series650 スターターセット ” 超々特別 オリジナルセット” ブラック(予備用142Lガスシリンダー・専用Sボトル・ ステンレスタンプラーが標準セット)
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Zoffのメガネは二度と買わないだろう

2022年11月に買ったZoffの跳ね上げ式メガネ『ZO212007-56E1』、最近はかけていると左右両方のこめかみがかぶれてくるようになりました。以前はなんともなかったので金属製テンプルのコーティングが汗などによる経年劣化で剥がれたのかも。

Zoff FLIP UP(跳ね上げ式メガネ)ZO212007-56E1
Zoff FLIP UP(跳ね上げ式メガネ)ZO212007-56E1

よって金属アクセサリーのアレルギーを防ぐコーティング剤を買って塗ってみたものの効果なし。

そこでZoffに相談に行ったものの「できることはない」「交換パーツは用意していない」とのこと。別に純正品ではなくともサイズが合うテンプルを売ってくれればよかったのだけど、Zoffではやっていないようで。なんとも残念。

こうなるともうZoffでメガネを買うメリットは無くなりました。商品がそれほど安いわけでもなく、頼りにならないので二度と買わないでしょう。幸いもっと魅力的なオンラインショップが見つかったし。

で、このメガネには市販の交換用テンプルを装着しようと思っています。

XORはmacOS Sequoiaでも動作します

macOS Sequoia

XOR for Macは9月17日にリリースされたmacOS Sequoiaでも動作することを確認しました。

XORはプロ用のPDF比較ビューワだし、新しいOSにすぐさま移行するプロの制作者はいないとは思うけど、当Webサイトにおけるアプリの動作環境を更新したのでここでお知らせしておきます。

小泉Jr.は雇用規制を強化したいらしい

自民党総裁選を争っている小泉進次郎議員が打ち出した解雇規制の緩和(後に解雇規制の見直しと訂正)に対して私はどうにもモヤモヤした思いを抱いていました。

でも、BSフジの9月20日(金)の番組で国民民主党の玉木雄一郎代表が私のモヤモヤの正体をうまく言い当ててくれました。「企業が社員を解雇しやすくする代わりに企業側にリスキリングや再就職支援を義務付けるのは、むしろ解雇規制の強化なのでは?」と。

そうですよね。リスキリングは会社の将来を支えてほしい社員のスキルアップを図るもので、辞めてもらう社員に会社がリスキリングのプログラムを行うのは変な話だろうと。

よってリスキリングを法的に義務付けても、せいぜい修了時に難しいテストを課して「及第レベルに達しなかったので辞めていただきます」という解雇の成立条件として使われるのがオチです。それって労使どちらにとってもいい話じゃないですよね。

まあ、再就職支援の方は解らなくもないか。勤務時間内に再就職活動ができるなら退職勧告を受けた社員にとってメリットはありましょう。でも、利用できる再就職支援サービスは会社側が選択したものに限られるはずで、ともすると選択肢が狭まります。

というわけで、総理大臣を見据えた政治家が打ち出す政策としては、企業におかしな付帯条件を付けて解雇規制を見直す前に、「ひとたび正社員の身分を失えば人生が途端に不利になる社会」という今の日本の風土を変えた方がいいです。

例えば以下。

リカレント・リスキリングに取り組んで、
その成果を生かして再就職することを条件に

失業保険の給付を手厚くする

これなら有望産業や人手不足の業種への再就職を促せます。

そうして離職が必ずしも不利にならず、転職が今よりもポジティブに受け止められる社会を目指すと。

その上でなら、金銭解雇などの解雇規制の緩和策も受け入れらやすくなるでしょう。

ANAマイレージ→Vポイント移行の注意点

私は日々の支払い(クレジットカード&QUICPay)でANAマイレージを貯めているのですが、来月1,280マイルが失効します。再来月は3,860マイル、その次の月も3,338マイルが失効予定です。

そこで過去に書いた「ANAマイレージをamazonで使うには」の方法でVポイントに移行させようと思いました。交換レートは10,000マイル→10,000ポイントです。

ANAマイレージ→Vポイントへの交換レート

でも、手続きを進めると驚いたことが。交換レートが10,000マイル→5,000ポイントに半減しています。

ANAマイレージ→Vポイントへの交換レート(半減)

何事かと訝ったものの、上図ピンク枠の下の赤字箇所に説明が書かれていました。

同一年度内(4月1日~翌年3月31日)での交換口数の累計が2口までの場合と、3口以降の場合では、交換レートが変わります。詳しい交換単位につきましては、「3口以降の交換レートについて」をご覧ください。

だそうな。そういや今年はすでに2回交換したので次は3口目になるわけだ。そのためレートが半減ということらしいです。そんなルールがあるとは知りませんでした。まあ、それでも失効するよりはマシだけど何だか損した気分。

というわけでANAマイレージ→Vポイントの移行は年に2回以下に抑えるべきですね。加えてマイル数は多めに移行させておくといいでしょう。

私の場合、今秋ぐらいには海外旅行に行かれるかと思って、特典航空券に替えられるよう移行するマイル数を控え目にしたのが仇になりました。結局、海外旅行には行かれていないし。

ANAのマイルをAmazonで使えたら

関連エントリ:ANAマイレージをamzonで使うには


放置しておくと知らないうちに失効してしまうマイレージ。私はANAのマイレージを貯めているのですが、これを有効活用したいところです。例えばamazonで使えると便利だなと。

Googleで「ANAマイレージ amazonで使う」と検索して一番上に出てきたのがこちら。

ANAマイレージモールの検索結果画面

「amazonでANAマイルを使って買い物する方法があったのか!」と思いきや、どうやら「ANAのサイト内に作られたANAマイレージモールを経由してamazonで買い物をするとANAマイレージが貯まる」というサービスのようです。それも有益だけど今探しているのは違うんだよな。

ANAマイレージモールを経由してamazonで購入
正しい順序で購入しないとANAマイレージは積算されないようです

そこで2番目にヒットした検索結果を見てみると…。

Amazon.com eギフトカード | その他のマイルの使用方法

「アメリカにお住まいのANAマイレージクラブ会員の方は、12,000マイルで100ドル分のAmazon.com eギフトカードの引換コードを獲得できます。」だぞうな。アメリカ在住ではない私は使えません。

というわけで、ANAのマイルをamazonで使うには、もっと裏技的な手段が必要なようです。

2024年、物流危機が到来間近

2024年4月より運送業者への残業規制が強化され、物流危機が訪れるのではないかと言われています。

大型トラック
写真はイメージです。記事の内容とは関係ありません

ネット記事をざっと横断して読んでいると「特に東北や四国といった地方部の物流が逼迫するだろう」とのこと。

でも、私は他にも東京の生鮮食品輸送も深刻になると見ています。なぜなら、時間外労働規制に最も引っかかりやすいのは走行距離=労働時間が長い長距離トラックドライバーだし、東京は食糧のほぼ100%を外部供給に依存していて、それには九州や北海道の生鮮食品も含まれます。この遠方からの輸送が滞りかねず、個々の商品の値上げは避けられなかろうと。

九州から東京への生鮮食品を運んでいる現役長距離ドライバーによると、今は翌日着だけど4月からは翌々日着にせざるを得ないそうな。復路もプラス1日なら輸送頻度が半減するわけです。トラック一台あたりの積載率などに工夫の余地はあるにせよ、これまでのような量を運ぶのは難しくなります。

よって関連業界では「航空・鉄道輸送への切り替え」「フェリー輸送との併用」「中距離リレー方式」「大型トラックや冷蔵トラックの導入」などを検討しているらしいけど、どれをとっても輸送コストは上がってしまいます。

もっとも長距離輸送の影響を大きいのは遠方からの生鮮食料品だけ。賞味期限がない品物は輸送に日数がかかっても問題ないし、生鮮食糧にしてもある程度なら近隣圏から調達できるかもしれません。中有近距離輸送なら残業規制には引っかからずに運べるでしょう。でも、おそらく東京の巨大人口を食わせる生産量は近隣圏にはなく、旬の観点もあるからこそ遠方から買い付け、取り寄せているわけだから、やはり長距離輸送が途絶えるのは拙いですよね。

ならば、ここは基本に立ち返るべきでしょう。荷主が輸送費を買い叩かずに商品価格に転嫁すると。そうしても野菜や魚介の小売価格が何倍にもなるわけじゃなし。おそらく1〜2割の値上げを消費者が受け入れさえすれば、荷主は正当な輸送費を支払って長距離輸送力の減少を最小に抑えられるでしょう。

というわけで東京に出回る食品のうち、遠方から届く生鮮食品は4月以降値上がりすると思います。北海道や九州からの新鮮な魚介類を売りにした飲食店なども一部のメニューは値上がりするでしょうね。

東京の物価については「不動産以外は高くない」とも言われてきたけど「不動産と遠方からの生鮮食品は高い」に変わっていくわけです。でもそれは本来あるべき姿への正常化のプロセスだと思います。